在中铁四局莱荣高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩的施工现场，，，，一台大型全回转钻机正在开钻打孔，，，，传出轰轰的声响，，，，一派热火朝天的情形。。。据相识，，，，这台正在作业的全回转钻机就是UG环球重科ZRT210H型全回转钻机，，，，是山东省在建高铁项目莱荣高铁全线唯逐一台大型全回转全套管钻机装备。。。
UG环球重科ZRT210H型全回转钻机正在施工
莱荣高铁是山东省高速铁路网主要组成部分，，，，也是山东省重大交通建设项目之一，，，，建成后将有用补齐胶东半岛地区天下路网短板。。。乳山河特大桥则是莱荣高铁威海段的重难点工程。。。
“该路段地质条件极为重大”，，，，施工方相关认真人介绍道：“施工所在保存溶洞、暗河、流砂等特殊地诘责题，，，，古板的攻击钻、旋挖钻无法顺遂作业。。。”在试验多次之后，，，，施工单位**终确定引入UG环球重科ZRT210H型全回转钻机助力施工。。。
自12月5日晚正式投入项目以来，，，，UG环球重科ZRT210H型全回转钻机马力全开。。。在施工时，，，，依赖恒功率控制手艺，，，，ZRT210H型全回转钻机复合行动响应流通、速率快，，，，其具有的伸缩式套筒，，，，可以有用解决现时势临的流砂、暗河、溶洞等地诘责题，，，，同时搭载了新一代主夹紧系统，，，，套管抱紧力提升10%，，，，系统保压能力提升30%，，，，确保装备稳固、高效地举行钻孔作业。。。
莱荣高铁项目一位现场认真人介绍道：“该装备投入后，，，，可实现3天左右成孔，，，，现在剩余的桩基将在18天内所有完成，，，，为项目实现月尾前架梁提供了强盛的装备包管。。。”凭证项目施工组织安排，，，，春节前将完玉成部桥梁下部结构施工，，，，莱荣高铁威海段将周全进入提速阶段，，，，妄想明年1月份完成墩身施工及首架偏向架梁，，，，6月尾前完玉成部架梁。。。
UG环球重科ZRT210H型全回转钻机，，，，用强劲、耐用、稳固、清静和经济诠释“神器”品质，，，，依附能在重大地层及特殊情形清静施工的手艺优势大放异彩，，，，包管了项目顺遂举行，，，，赢得了客户一致好评和认可，，，，更展现出UG环球重科行业“领跑者”的实力和“领头羊”的继承。。。